главная экспериментальные
   VAK 191
       
Разработчик: VFW-Fokker
Страна: Германия
Первый полет: 1971
Тип: Экспериментальный самолет с ВВП
  ЛТХ     Доп. информация
   


В конце 1960-х годов западногерманская фирма Vereinigte Flugtechnische Werke GmbH (VFW) начала сотрудничество с голландской фирмой Fokker. Одной из первых машин, запланированных  к совместному производству, был разведывательно-боевой самолет с вертикальным(укороченным) взлетом и посадкой VAK 191B. Любопытно сравнить эту машину с ее зарубежными аналогами - Як-38 и Harrier. VAK 191B был одним из наиболее амбициозных проектов германской авиационной промышленности послевоенного периода. Конструкция самолета обычна - моноплан с высокорасположенным крылом и двухколесным шасси на выносных стойках, убирающихся под крылья. Подъемная тяга обеспечивалась двумя двигателями Rolls-Royce R.B-161-81, а в горизонтальном полете применялся один двигатель Rolls-Royce/MTU R.B-193-12 с отклоняемой тягой. Первый из трех прототипов машины поднялся в воздух в 1971 году. Однако выяснилось, что малая площадь крыльев снижает эффективность машины при укороченном взлете/посадке, поэтому в середине 1970-х годов проект был свернут.






 ЛТХ:
Модификация   VAK-191B
Размах крыла, м   6.16
Длина, м   13.00
Высота, м   4.00
  пустого самолета  
  нормальная взлетная   8000
Тип двигателя  
  взлетные   2 ТРД Rolls-Royce RB-161-81
  маршевый   1 ТРД Rolls-Royce/MTU R.B-193-12
Тяга, кгс  
  взлетные   2 х 2530
  маршевый   1 х 4500
Максимальная скорость , км/ч   1046
Практическая дальность, км   500
Практический потолок, м   15250
Экипаж, чел   1


 Доп. информация :

  
 



 

Список источников:

VSTOL.org. VFW VAK-191B
Bill Gunston. German Jet VTOL
Дональд Д. Полная энциклопедия мировой авиации: Самолеты и вертолеты XX столетия
Ростислав Виноградов, Александр Пономарев. Развитие самолетов мира


Энциклопедия самолётов и вертолётов. 2004-2007    )