Мощная пушечная установка калибра 30 мм заимствована в сухопутных войсках
и полностью унифицирована по используемым боеприпасам с боевой машиной
пехоты БМП-2. Пушка 2А42 имеет переменный темп стрельбы и селективное
боепитание из двух патронных ящиков, снаряжаемы бронебойными и осколочно-фугасными
снарядами. Это позволило на 30% повысить эффективность поражения наземных
легкобронированных и воздушных целей. Боевая живучесть ствола позволяет
произвести отстрел всего боекомплекта (500 снарядов) без задержек и промежуточного
охлаждения. Как на БМП-2, так и на армейском боевом вертолете, пушечная
установка надежно работает в условиях повышенной запыленности.
|
 |
Особое внимание при проектировании вертолета было уделено выбору и конструктивному
решению пушечной установки. Конструкторы ОКБ остановились на 30-мм одноствольной
пушке 2А42, созданной тульским КБ, которая была разработана для бронетанковой
техники и использовалась на боевых машинах пехоты и десанта. Решение установить
на вертолет "танковую" пушку вместо обычной авиационной поначалу
не было воспринято заказчиком и институтами промышленности. Однако камовцы
сочли применение пушки 2А42 на вертолете оправданным. Она имела двухстороннюю
подачу патронной ленты, позволяющую выбирать необходимый тип снаряда (бронебойный
или осколочно-фугасно-зажигательный) в зависимости от вида цели и, следовательно,
более экономно расходовать боекомплект. Пушка БМП, надежно работающая
в условиях сильной запыленности, пришлась как нельзя кстати на вертолете,
поскольку спецификой его боевого применения является ведение огня с предельно
малых высот в условиях пылевых образований и автономное базирование на
грунтовых площадках при ограниченных возможностях технического обслуживания.
Высокая начальная скорость снаряда (960-980 м/с) обеспечивала исключительную
точность стрельбы и высокую бронепробиваемость (бронебойный снаряд на
дистанции 1500 м под углом 60¦ к нормали пробивает
15-мм стальную броню). Высокая живучесть ствола позволяла производить
отстрел всего боекомплекта без промежуточного охлаждения, что в боевой
обстановке могло иметь решающее значение.
 |
|
|
При всех этих положительных качествах танковая пушка имела существенный
недостаток - она весила значительно больше, чем аналогичные авиационные.Перед
конструкторами встала задача: разместить пушку на вертолете так, чтобы
сохранить ее достоинство - высокую точность стрельбы - и компенсировать
недостаток. Расчеты показали: в случае размещения пушки в носовой турели
отдача при стрельбе будет оказывать существенное воздействие на вертолет,
что, во-первых, потребует серьезного усиления конструкции фюзеляжа и,
во-вторых, снизит точность стрельбы. Установить пушку под фюзеляжем не
представлялось возможным, так как при этом недопустимо увеличилась бы
общая высота машины. Решено было поставить ее в районе центра масс со
стороны правого борта между подредукторными шпангоутами - в самом прочном
и жестком месте фюзеляжа. Такая компоновка уменьшала влияние сил отдачи
на вертолет и обеспечивала максимально высокую точность стрельбы, в четыре
раза превышающую точность стрельбы вертолетов Ми-28 с такой же пушкой
2А42 и в три раза - АН-64А с пушкой М230. Ограничение угла отклонения
пушки по азимуту при этом компенсировалось способностью вертолета соосной
схемы во всем диапазоне скоростей полета выполнять поворот с угловой скоростью,
не уступающей скорости поворота оружия существующих установок. Таким образом
обеспечивалась возможность наведения пушки на цель по азимуту корпусом
вертолета. Для пушечной установки был выбран гидравлический следящий привод,
который, в отличие от электрического, использованного на Ми-28, имел большее
быстродействие и меньший удельный вес, а кроме того отчасти демпфировал
колебания оружия при стрельбе и, в связи с малым энергопотреблением, не
"сажал" электрическую сеть вертолета при работе. Патронные ящики
установили в фюзеляже вертолета, что позволило, по сравнению с Ми-28,
вдвое увеличить боекомплект и отказаться от гибких рукавов питания - постоянной
причины задержек в стрельбе. Расход снарядов не приводил к изменению центровки
вертолета. Для исследования влияния стрельбы из пушки, дульный срез которой
находился рядом с кабиной летчика, на конструкцию вертолета в КБ приборостроения
были срочно проведены наземные испытания. На уже существующий стенд для
отработки пушки 2А42 на БМП была установлена натурная кабина В-80. Помимо
аппаратуры, замеряющей давление, вибрацию и другие параметры, специалисты
КБ приборостроения использовали и "домашние" методы оценки:
например, проверяли, упадет ли при стрельбе оставленный на кромке приборной
доски гаечный ключ. Испытания подтвердили возможность размещения пушки
рядом с летчиком - стекло кабины разрушилось только после того, как дульный
тормоз пушки был буквально прижат к нему.
|
Носители
Калибр, мм
Боекомплект, патронов(Ка-50)
Темп стрельбы, выстр./мин.
Вес установки, кг (Ка-50)
Боепитание(Ка-50)
Масса снаряда, кг
Начальная скорость снаряда, м/с
Прицельная дальность стрельбы, м |
Ка-50,
Ка-52, Ми-28, Ми-28Н, Ка-29
30
500
одиночный 200-300/800
115
Бр и ОФ (селективное)
0,39
980
4000 |
|